觀光電梯一種以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運貨物。有一面或幾面的井道壁和轎廂壁是透明材料，乘客在乘坐電梯時，可以觀看轎廂外的景物。
井道和轎廂壁至少有同一側透明，乘客可觀看轎廂外景物的電梯。主要安裝于賓館、商場、高層辦公樓場合，有一面或幾面的井道壁和轎廂壁同側是透明材料，乘客在乘坐電梯時，可以觀看轎廂外的景物。
曳引系統：曳引系統的主要功能是輸出與傳遞動力，使電梯運行。曳引系統主要由曳引機、曳引鋼絲繩，導向輪，反繩輪組成。
導向系統：導向系統的主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度，使轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。導向系統主要由導軌，導靴和導軌架組成。
轎廂：轎廂是運送乘客和貨物的電梯組件，是電梯的工作部分。轎廂由轎廂架和轎廂體組成。
門系統：門系統的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。
重量平衡系統：系統的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內，保證電梯的曳引傳動正常。系統主要由對重和重量補償裝置組成。
電力拖動系統：電力拖動系統的功能是提供動力，實行電梯速度控制。電力拖動系統由曳引電動機，供電系統，速度反饋裝置，電動機調速裝置等組成。
電氣控制系統：電氣控制系統的主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制。電氣控制系統主要由操縱裝置，位置顯示裝置，控制屏(柜)，平層裝置，選層器等組成。
保護系統：保證電梯使用，防止一切危及人身的事故發生。由電梯限速器、鉗、夾繩器、緩沖器、觸板、層門門鎖、電梯窗、電梯超載限制裝置、限位開關裝置組成。
1、在拆除前先制定方案并對施工電梯進行一次的檢查，并保持上下通訊聯絡暢通。
2、在拆除過程中由專人統一指揮，地面設有警戒區，并豎立警戒標志安排專人指揮和監督，禁止非作業人員入內靠近.
3、工作人員必須戴好帽(必要的時候系好帶絕緣膠鞋防毒面具)方可允許作業。
4、拆除時按統一指揮、精力集中、互相配合、指揮結束時需先通知對方施工人員(機房施工人員) 以防墜落，作業完畢退讓到位置，指揮人員確認后方可進行下一部作業。
5、施工中嚴禁打鬧、開玩笑、不得交談與工作無關的事情，嚴禁酒后作業，嚴禁向下拋擲物件。
6、運至地面的材料時應按指定的地點分類堆放，廢氣物有害物不得遺棄現場。
7、在拆除過程中不得中途換人，如必須換人時應將拆除情況交代清楚方可離開
采用永磁同步電機的電梯曳引系統, 通常為無齒輪曳引方式。 突顯了永磁同步電機易于做成低轉速、 大功率的優點。 其結構緊湊, 功能齊全, 集曳引電機、 曳引輪、 電磁制動器、 光電編碼器于一身, 易于安裝, 便于使用。 特別是在無機房電梯的開發應用中, 將永磁同步曳引電機安裝在電梯的井道里, 既節約了機房的建造成本, 又美化了建筑物外觀。其控制圖如圖 4。
當電梯負載變化時, 永磁同步電機通過調節夾角 δ 來適應, 其響應速度很快。 為了使電梯有良好的起、 制動舒適性和平層準確度, 在系統中加入了準確的轉子位置裝置和電壓電流檢測裝置, 隨時確定電機磁場的大小、 方向。位置檢測裝置采用轉子位置傳感器 （ 光電編碼器器或旋轉變壓器等） 。 轎廂負載檢測裝置可采用位置型、 壓力型等多種形式, 對電梯負載進行預先測量并計算,給出恰當方向和大小的力矩, 可輸出開關量、 模擬量 （ 電壓） 和頻率量 （ 高頻抗干擾性強, 能遠距離傳送） 等。將反饋的信號與給定信號相比較、 運算、 按預定的控制方式加以控制, 可以得到優于其它驅動系統的性能。
