系統選用感應式射頻卡電腦派車管理系統，在停車場出、入口處安裝自動道閘機控制車輛的進出；在距道閘機-1-2米處各安裝一個讀卡器，各部門審請派車時，可通過局域網、電話線等載體、在遠端填寫電子派車單，由車輛管理員確定派車，駕駛員攜帶車輛配裝的感應卡方可駛出車場；系統記錄車輛出場時間；同時系統進行圖像抓拍，駕駛員執行出車任務讀卡回場后，其攜帶的感應卡又重新置為無效，直至下一次派車單生成；產生的歷史記錄存入數據庫。
近幾年隨著感應卡技術，生物識別技術的發展，門禁系統得到了飛躍式的發展，進入了成熟期，出現了感應卡式門禁系統，指紋門禁系統，虹膜門禁系統，面部識別門禁系統，指靜脈識別門禁系統，亂序鍵盤門禁系統等各種技術的系統，它們在性，方便性，易管理性等方面都各有特長，門禁系統的應用領域也越來越廣。
隨著社會的發展，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場系統產品應運而生，在現代停車場管理中發揮著越來越重要的作用。停車場系統集感應式智能卡技術、計算機網絡、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術于一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取（收）卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場管理系統和車輛管制系統。
軟件管理實行分級權限制。對出口值班員來講，其登錄后可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。由于值班員受權限限制，不能進入系統中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數據無法干涉；上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務統計的失誤，同時系統自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經濟損失。
