目前對于橋梁承載力的評定可分為4類：基于病害調查的經驗評定方法，分析計算法，綜合分析法，荷載試驗法。
1基于病害調查的經驗評定方法
此方法的主要依據是《公路養護技術規范》(JTJ 073--96)。在橋梁檢查的基礎上，通過對橋梁的技術狀況及缺陷和損傷的性質、部位、嚴重程度和發展趨勢的調查，弄清出現缺陷和損傷的主要原因，分析和評價既存缺陷及損傷對橋梁質量和使用承載能力的影響，并為橋梁維修和加固設計提供可靠的技術數據和依據。這種方法要求現場檢查人員必須具有豐富的工程經驗和知識。
鋼筋混凝土支撐梁切割拆除
繩鋸是拆除大型混凝土結構或在超厚墻壁上開孔的有效方法。鋼筋混凝土支撐梁切割拆除切割深度幾乎沒有限制。繩鋸在空間有限且時間至關重要時使用。繩鋸提供清潔切割，允許在核電站，水下，橋梁，橫梁，橋墩等特殊環境以及周圍區域對振動和沖擊敏感的任何地方進行無損切割，不會破壞周圍的結構。
施工工藝：
為了減少對周邊環境、噪音及滿足施工工期，我們決定采用以繩鋸切割分離為主要施工手段施工，后采用叉車轉運、汽車吊對切割后的砼塊進行吊裝、場地破碎余泥車運離現場處理的方法；確保降低環境影響及保證施工工期。
a、支撐梁切割首先要確定支撐切割順序，保證基坑的穩定；支頂架的搭設要牢固，保證切割后的支撐梁穩定；吊裝不能超過吊機的吊裝能力，夜間吊裝要有足夠的燈光及專業人員指揮；
b、使用繩鋸切割時應把切割面切成倒八字方便叉車轉運及吊裝；
c、使用叉車轉運的砼塊搭設鋼管架時鋼管不能伸得過高，以免妨礙叉車的轉運。
d、吊裝及砼塊外運需在夜間進行，施工前應先辦理夜間施工證。
e、拆撐過程中，下一層的模板支架禁止拆除。
