管理
在樓房拆除施工過程中，管理至關重要。必須嚴格執行規章制度，落實其責任制，并采用檢查、監督、考核等方式，確保施工現場的。
橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。 橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。
建議拆除時要注意以下相關事項： 1、拆除前應認真檢查有無電氣線路聯接，若有立即通知電氣專業人員將其拆除。拆除后方可作業。 2、拆除前在中心柱四周搭設腳手架，便于人員作切割作業。 3、拆除前用三根棕繩將廣告牌的三個角將其鎖定，人工調整不使與吊車桿干涉。 4、拆除大型厚度為3MM的廣告面板至地面。
支撐梁切割拆除的方法 一：爆破拆除：利用風鎬在支持梁上鉆孔，設置爆破后對砼塊舉行人工及機器打鑿清算，長處是施工速率快、清算簡樸、造價較低；缺點是管理相干手續困難、對周邊影響較大，具有肯定的范圍性。 二：靜態爆破拆除：利用風炮對支持梁外貌舉行打鑿，把箍筋割除，然后在梁上鉆孔，設置膨脹劑，反響后會膨脹把梁體逼裂，然后利用風炮舉行打鑿破裂，再舉行清算。長處是沒有什么范圍性、較為寧靜、清算簡樸、造價中等；缺點是施工速率較慢、需大量施工職員施工。
