隧道防火涂料施工工藝

1.隧道表面需經找平、止水、除油污、除浮塵，以達到混疑土結構表面清潔才能施工

2.在施工現場先將涂料和水按比例混合，用電動攪拌器充分攪拌均勻，達到無結塊后即可使用，約攪拌15-20分鐘，施工攪拌時，以用多少攪拌多少為原則，不宜攪拌太多，否則造成因部分凝結降低粘合性。

3.涂層厚度達到24mm，耐火時間不低于2h，噴涂3-4遍。遍不能超過3mm，必須完全干燥后再噴涂第二遍，第二遍可噴涂6-7mm，干燥后再進行下一遍噴涂，直噴涂到相應的設計厚度為止。

隧道防火涂料，是以無機防火絕熱材料為主要成分，主要用于公路隧道、建筑樓板、地下通道及防空洞的混凝土表面。由于其涂層密度小，熱導率低，有效地提高了混凝土結構的耐火極限，為隧道及混凝土結構提供了可靠的防火保護。由于其涂層密度小、多孔，在隧道內具有明顯的消音吸音效果。

隧道防火涂料和裝飾面漆的防火機理基本相同，大致可歸納為以下五點：

1、隧道防火涂料和裝飾涂料本身具有難燃性或不燃性，使被保護基材不直接與空氣接觸，延遲物體著火和減少燃燒的速度；

2、隧道防火涂料和裝飾涂料除本身具有難燃性或不燃性外，還具有較低的導熱系數，可以延遲火焰溫度向被保護基材的傳遞；

3、隧道防火涂料受熱分解出不燃惰性氣體，沖淡被保護物體受熱分解出的可燃性氣體，使之不易燃燒或燃燒速度減慢。

4、含氮的隧道防火涂料受熱分解出NO、NH3等基團，與有機游離基化合，中斷連鎖反應，降低溫度。

5、膨脹型隧道防火涂料受熱膨脹發泡，形成碳質泡沫隔熱層封閉被保護的物體，延遲熱量與基材的傳遞，阻止物體著火燃燒或因溫度升高而造成的強度下降。

橋梁隧道修復膩子粉帶來了合理的解決方案：

快速度：橋梁隧道修復膩子粉具有快干、快硬的特點，可在短時間內修復，減少交通堵塞。

附著力強：這些材料可以與原始結構產生化學鍵合，具有很強的附著力，有效防止修補層脫落。

耐久性強：橋梁隧道修復膩子粉具有良好的耐久性，修復后的結構長期不需要再修復，降低了維修費用。

環境：這種材料在施工過程中產生的污染物較少，對工作人員和周圍居民的健康影響較小。