車輛門禁，采用了車輛自動識別技術，系統自動識別車輛身份，出入場不用取停車卡。而傳統停車場管理，則是以停車卡作為車輛身份標識，車輛入場人工取卡，車輛出場人工收卡。車輛門禁在車場管理中應用比較廣泛，包括不收費管理或者是定期收費進行管理兩種方式。
車輛門禁系統的車輛身份識別主要采用RFID遠距離識別技術和車牌自動識別技術。
車道管理終端采用CAN-BUS+ 以太網；雙網備份，提高通訊穩定性及帶寬。管理系統采用B/S+C/S結構提高操作上的便利，同時采用Linux操作系統，相比以往的Windows操作系統更不容易造成病毒攻擊。
采用車輛身份自動識別技術后，車道上只需要接一根網絡線、一根電源線，安裝的設備只有一臺智能閘 IG230。維護簡單，安裝方便，做到真正意義上的科技與環境和諧統一。
工作原理
車牌識別：當車輛靠近道閘時，高清攝像頭會自動捕捉車牌信息，并傳輸到車牌識別系統進行處理。
圖像處理與識別：車牌識別系統對捕捉到的圖像進行灰度化、二值化、去噪、邊緣檢測等操作，然后利用圖像識別算法對車牌進行識別，得到車牌號碼。
道閘控制：根據車牌識別系統的結果，道閘控制系統會判斷該車輛是否有通行權限。如果有通行權限，則控制道閘開啟；否則，保持道閘關閉狀態。
廣告展示：在道閘開啟或關閉的過程中，廣告展示系統會在顯示屏上播放廣告內容，吸引過往行人和車輛的注意力。
柵欄道閘：柵欄道閘采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設計，立體感很強，不占地方。它能夠自調整、自優化，特別適合禁止行人穿越的地方。柵欄道閘的主要優勢在于靈活多變，采用了中間轉動軸帶動中間轉動桿，可以更好地實現整個物質方面的作用。
