1、油中含水分的簡單判斷 a、爆裂試驗：把薄金屬片加熱到110℃以上，滴一滴液壓油，如果油爆裂證明液壓油中含有水分，此方法能檢驗出油中0.2%以上的含水量。 b、試管聲音試驗：放出2～3毫升的液壓油到一個干燥試管中，并放置幾分鐘使油氣泡消失。然后對油加熱(例如用打火機)，同時傾聽(位于試管口頂端)油的小“嘭嘭”聲。該聲音是油中的水粒碰撞沸騰時產生水蒸氣所致。 c、棉球試驗：取干凈的棉球或棉紙，蘸少許被測液壓油，然后點燃，如果聽見發出“噼啪”炸裂聲和閃光現象，證明油中含有水。 2、外觀顏色的判斷 a、液壓油呈乳白色混濁狀，表明液壓油進了水。 b、液壓油呈黑褐色，表明液壓油高溫氧化。 3、氣味的判斷 出現刺激性臭味，表明液壓油被高溫氧化變質，如果有柴油或汽油味時則有可能誤加入燃油。 4、黏度的簡單判斷 a、“手捻”法：用手來判斷黏度的大小，由于黏度隨溫度的變化和個人的感覺，往往存在較大的人為誤差。但用這種方法比較同一油品使用前后黏度的變化是可行的。 b、玻璃傾斜觀測法：將兩種不同液壓油各取一滴滴在一塊傾斜的干凈玻璃上，看哪種流動較快，則其粘度較低。 5、油液污染的油滴斑點試驗 取一滴被測液壓油在濾紙上，觀察斑點的變化情況，液壓油迅速擴散，中間無沉積物，表明油品正常;液壓油擴散慢，中間出現沉積物，表明油已變壞。 判別液壓油質量狀況的方法很都多，如用化學方法判斷油中是否進了水等。以上只是從工程機械野外作業，條件惡劣的方面考慮的幾種簡單方法。1、油中含水分的簡單判斷 a、爆裂試驗：把薄金屬片加熱到110℃以上，滴一滴液壓油，如果油爆裂證明液壓油中含有水分，此方法能檢驗出油中0.2%以上的含水量。 b、試管聲音試驗：放出2～3毫升的液壓油到一個干燥試管中，并放置幾分鐘使油氣泡消失。然后對油加熱(例如用打火機)，同時傾聽(位于試管口頂端)油的小“嘭嘭”聲。該聲音是油中的水粒碰撞沸騰時產生水蒸氣所致。 c、棉球試驗：取干凈的棉球或棉紙，蘸少許被測液壓油，然后點燃，如果聽見發出“噼啪”炸裂聲和閃光現象，證明油中含有水。 2、外觀顏色的判斷 a、液壓油呈乳白色混濁狀，表明液壓油進了水。 b、液壓油呈黑褐色，表明液壓油高溫氧化。 3、氣味的判斷 出現刺激性臭味，表明液壓油被高溫氧化變質，如果有柴油或汽油味時則有可能誤加入燃油。 4、黏度的簡單判斷 a、“手捻”法：用手來判斷黏度的大小，由于黏度隨溫度的變化和個人的感覺，往往存在較大的人為誤差。但用這種方法比較同一油品使用前后黏度的變化是可行的。 b、玻璃傾斜觀測法：將兩種不同液壓油各取一滴滴在一塊傾斜的干凈玻璃上，看哪種流動較快，則其粘度較低。 5、油液污染的油滴斑點試驗 取一滴被測液壓油在濾紙上，觀察斑點的變化情況，液壓油迅速擴散，中間無沉積物，表明油品正常;液壓油擴散慢，中間出現沉積物，表明油已變壞。 判別液壓油質量狀況的方法很都多，如用化學方法判斷油中是否進了水等。以上只是從工程機械野外作業，條件惡劣的方面考慮的幾種簡單方法。
廢機油由于長久使用致使粘度降低，雜質增多，通過高溫催化將廢機油裂解成柴油重新使用，變廢為寶，經濟效益可觀。具體技術如下: 1、生產設備 反應釜，精餾塔，螺旋冷凝器，過濾塔。 2、生產過程 (1)廢機油預處理將收購的廢機油由分液漏斗先分離去水，然后過200目濾布去掉固體及懸浮物等雜質。 (2)加料將處理的廢機油通過漏斗裝人裂解反應釜中，注意廢機油的加人量不能超過反應釜的2/3。加完廢機油后再按廢機油重量的0. 5%一1%加人復合高溫催化劑FAC,攪拌使其分散于廢機油中。 (3)汽化裂解將裂解汽化反應釜加熱到400 -.450，此時廢機油和催化劑充分接觸，裂解為小分子(C izHzs-CzoHaz )柴油，而后汽化成柴油汽化氣進入精餾塔。 (4)精餾將上述氣體引人精餾塔，通過塔內的十幾個塔板而分離出柴油氣。精餾塔內的塔板理論上應不少于12塊，塔高3-4米.塔的直徑不低于30厘米，柴油裂解氣從塔頂引出進人螺旋冷凝器中冷凝。 (5)冷凝當裂解汽化柴油氣通過冷凝器時(冷凝溫度應低于109C),裂解氣即可冷凝成液體柴油，少量不凝氣(廢氣約占廢機油重量的5% - 10%)可由冷凝管排放，或將其通過鋼管導人燃器具中作為燃料利用。 (6去渣當冷凝管中無柴油滴出而只有少量廢氣時，應減弱火勢降溫，待溫度降到50℃以下時，方可從去渣口將廢油渣排出來(廢渣約占廢機油重量的10%左右)。 (7)脫色過濾將煉制的柴油過精制塔。精制塔分兩層:層是脫色層，由活性炭或活性白土吸附而脫色;第二層是過濾層，由240一300目濾布鋪在篩網上制成。這樣柴油才能得到精制而成為成品燃油。該油可達到國際(GB252-87 )0號柴油標準。 3、生產說明 廢機油裂解制柴油所得柴油量約為廢機油的80% - 90%，不凝氣占5% - 10% ,廢油渣約占10%。由廢機油生產的柴油與石油精煉出的產品質量基本相同，可供各種車輛作燃料使用。
廢油再生應注意以下事項： 廢油再生應盡可能集中統一，避免少量分散作業，防止浪費和操作繁重。 廢油再生應配備應有的設備，無條件時不應倉促冒險，以免發生危險。 蒸餾時不要加油過多，以免溢油引起火災。蒸餾后，地油溫度降至%以下才能釋放殘油，以免殘油自燃。 操作時要戴上膠手套和防護眼鏡，以免損傷身體。處理后，地面的酸渣可以埋在土里，也可以作為燃料燃燒，但不能亂倒。 使用白土時，要慢慢倒入，防止油產生大量泡沫溢出，引起火災。 再生油地使用。 再生油應在使用前進行試驗，符合規格。如果條件不允許，也應簡單驗證。再生油中沒有水溶性酸堿。 腐蝕性和水雜后再使用。地油一般在專用煉油廠再生，已經檢測過，使用時不需要檢測。 使用再生油時應注意以下幾點： 可直接使用再生洗滌油。 再生機械油可與新機械油混合，也可用于粗糙的機械潤滑部件。
公司秉承"誠信、上門服務、價格從優"的服務原則，為各類企業提供優質、率的供求服務，大量長期收購廢油，機油，柴油，液壓油，船舶油，軋鋼油，變壓器油，燃料油，工廠積壓過期油.....汽車維修及保養廠、機械制造廠、煉鋼廠、大型化工廠、油料加工廠、各大型車隊、加油站、鋼模扣件廠、內燃機廠，各大汽修廠，4S店維修店，動車火車廢油、飛機廢油、變壓器廢油等各大工廠 等單位一直保持著友好持續、穩固緊密的合作關系,在同行中頗有口碑。
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