在目前的工業回收體系,回收技術各有優缺點,濕法回收仍舊是相對成熟、值得推廣的技術,要繼續深入研究回收機理,加快動力鋰電池產業鏈的升級與革新,并及時更新相關回收工藝和裝備。在我國動力電池回收利用政策不斷完善下,應構建綜合利用體系,健全市場回收體系,將梯級利用與拆解回收有效融合發展,促進廢舊鋰電池企業與其他能源企業共生共贏、協調發展。
應用場景（補充擴展）
消費電子：智能手表、藍牙耳機、便攜式充電寶等。
新能源交通：電動叉車、低速代步車、混合動力汽車。
儲能領域：家庭儲能系統、基站備用電源、光伏儲能配套。
特種設備：醫療急救設備、軍用通信設備、航空航天儀器。
回收的意義：隨著全球新能源汽車市場的崛起，動力電池裝機量迅速攀升，首批投入市場的動力電池即將迎來 “退役潮”，電池回收市場蘊藏著巨大機遇。鋰電池回收一方面可以彌補關鍵原材料的潛在供應缺口，另一方面還能減少對環境的負面影響。
工藝選擇決定加工成本差異
濕法回收：需使用化學試劑溶解金屬，加工成本較高。例如，磷酸鐵鋰電池濕法回收單噸加工費約 1.13 萬元，三元電池達 1.44 萬元。
干法回收：高溫處理工藝簡單，但能耗高且污染大。磷酸鐵鋰電池干法加工費約 0.59 萬元 / 噸，三元電池為 0.6 萬元 / 噸。
生物法：雖環保但技術不成熟，成本遠超工業應用水平。
