通過(guò)實(shí)際運(yùn)行測(cè)試，可判斷電機(jī)的穩(wěn)定性和工藝水平，重點(diǎn)關(guān)注 3 個(gè)表現(xiàn)：
運(yùn)行噪音：?jiǎn)?dòng)和運(yùn)行時(shí)，優(yōu)質(zhì)電機(jī)聲音均勻、低沉（類似輕微的 “嗡嗡” 聲），無(wú)尖銳異響或卡頓聲；若噪音大、有 “滋滋” 聲或卡頓，說(shuō)明齒輪咬合不，或軸承質(zhì)量差。
啟停平穩(wěn)性：優(yōu)質(zhì)電機(jī)支持軟啟動(dòng)、軟停止，門(mén)體從靜止到運(yùn)動(dòng)、從運(yùn)動(dòng)到停止的過(guò)程平緩，無(wú)突然沖擊；若啟停時(shí)門(mén)體 “竄動(dòng)” 或抖動(dòng)，說(shuō)明電機(jī)調(diào)速性能差，長(zhǎng)期使用易導(dǎo)致部件松動(dòng)。
負(fù)載能力：可在門(mén)體運(yùn)行時(shí)，輕輕施加少量阻力（如用手輕推門(mén)體側(cè)面），優(yōu)質(zhì)電機(jī)能保持正常運(yùn)行速度，無(wú)明顯減速或停機(jī)；若一遇阻力就減速、卡頓，說(shuō)明電機(jī)扭矩不足，負(fù)載能力弱。
若出現(xiàn)以下噪音，說(shuō)明電機(jī)可能存在問(wèn)題，需及時(shí)檢查：
異常噪音類型 可能原因 潛在風(fēng)險(xiǎn)
高頻 “尖叫聲”“滋滋聲” 電機(jī)線圈老化、軸承缺油或磨損 可能導(dǎo)致線圈燒毀、軸承卡死
金屬 “碰撞聲”“卡頓聲” 齒輪咬合錯(cuò)位、齒輪磨損或斷裂 加劇齒輪損壞，門(mén)體可能卡停
噪音突然變大且伴隨震動(dòng) 電機(jī)固定螺絲松動(dòng)、傳動(dòng)部件偏移 導(dǎo)致部件進(jìn)一步松動(dòng)或脫落
運(yùn)行中 “嗡嗡聲” 變悶且發(fā)熱 電機(jī)過(guò)載（如門(mén)體卡阻）、電容故障 可能燒毀電機(jī)線圈
工業(yè)門(mén)采用雙層鍍鋅鋼板與聚氨酯填充結(jié)構(gòu)，表面壓紋處理強(qiáng)化耐久性，抗風(fēng)能力可達(dá)10級(jí)。裝置包含防鋼絲繩斷裂保護(hù)、紅外感應(yīng)防夾、速度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，保障大型門(mén)體運(yùn)行。安裝時(shí)需依據(jù)門(mén)洞尺寸、頂部空間等參數(shù)選擇提升方式，如標(biāo)準(zhǔn)提升需200-300mm頂部空間，垂直提升則要求空間不低于門(mén)洞高度。隨著物流業(yè)發(fā)展，工業(yè)門(mén)在自動(dòng)化控制與節(jié)能設(shè)計(jì)領(lǐng)域持續(xù)優(yōu)化，適配更多工業(yè)場(chǎng)景需求。
檢查方法和要求
1.檢查人員應(yīng)由專業(yè)人員組成，檢查工作必須由經(jīng)驗(yàn)豐富、熟悉地鐵情況的專業(yè)技術(shù)人員檢查。
2 .檢查可通過(guò)目視、耳聽(tīng)、手摸，同時(shí)輔以相應(yīng)的工具和儀器進(jìn)行。
3.普通卷簾門(mén)、防火卷簾門(mén)、工業(yè)提升門(mén)、電動(dòng)伸縮門(mén)、拉閘門(mén)、電動(dòng)感應(yīng)門(mén)在各分項(xiàng)檢查后必須進(jìn)行整體運(yùn)行、檢查、調(diào)試正常。
4 .現(xiàn)場(chǎng)檢查工作結(jié)束后需做到人員、工具清，并做好相應(yīng)檢查實(shí)施記錄。
5 .現(xiàn)場(chǎng)檢查保養(yǎng)記錄必須及時(shí)整理，登記入日常檢查保養(yǎng)臺(tái)帳中。
