軌道類型
單軌：需在地面預(yù)埋一根實(shí)心方鋼或輕軌作為軌道，電動(dòng)伸縮門(mén)底部中間部分裝有導(dǎo)航卡，使門(mén)體能夠沿著軌道直線行走，主要采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，造價(jià)相對(duì)較低。
雙軌：有兩根軌道分別位于門(mén)體的左右兩側(cè)，能更穩(wěn)定地支撐和引導(dǎo)門(mén)體，抗風(fēng)能力和運(yùn)行穩(wěn)定性更高，但施工難度較大。
無(wú)軌：不需要預(yù)埋軌道，通過(guò)在地面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，并在門(mén)體底部安裝感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航，采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，適用于各種復(fù)雜環(huán)境和路面條件。
若出現(xiàn)以下噪音，說(shuō)明電機(jī)可能存在問(wèn)題，需及時(shí)檢查：
異常噪音類型 可能原因 潛在風(fēng)險(xiǎn)
高頻 “尖叫聲”“滋滋聲” 電機(jī)線圈老化、軸承缺油或磨損 可能導(dǎo)致線圈燒毀、軸承卡死
金屬 “碰撞聲”“卡頓聲” 齒輪咬合錯(cuò)位、齒輪磨損或斷裂 加劇齒輪損壞，門(mén)體可能卡停
噪音突然變大且伴隨震動(dòng) 電機(jī)固定螺絲松動(dòng)、傳動(dòng)部件偏移 導(dǎo)致部件進(jìn)一步松動(dòng)或脫落
運(yùn)行中 “嗡嗡聲” 變悶且發(fā)熱 電機(jī)過(guò)載（如門(mén)體卡阻）、電容故障 可能燒毀電機(jī)線圈
簡(jiǎn)單實(shí)用的噪音檢測(cè)方法
“靜止對(duì)比法”：先在電機(jī)未啟動(dòng)時(shí)，聽(tīng)周圍環(huán)境噪音；啟動(dòng)后，對(duì)比電機(jī)運(yùn)行噪音與環(huán)境噪音的差異，若前者明顯尖銳或突兀，大概率異常。
“分段聽(tīng)診法”：分別在電機(jī)啟動(dòng)瞬間、勻速運(yùn)行、停止瞬間三個(gè)階段聽(tīng)噪音。
啟動(dòng) / 停止時(shí)：若只有短暫的 “啟動(dòng)電流聲”，隨后恢復(fù)平穩(wěn)，屬正常；若啟動(dòng)時(shí)就有異響，可能是啟動(dòng)電容或齒輪問(wèn)題。
勻速運(yùn)行時(shí)：若噪音忽大忽小，需檢查傳動(dòng)部件是否松動(dòng)。
“觸摸輔助法”：在電機(jī)運(yùn)行時(shí)，輕輕觸摸電機(jī)外殼（注意防燙），若噪音大且伴隨明顯震動(dòng)，說(shuō)明內(nèi)部部件可能存在磨損或錯(cuò)位。
PVC卷簾門(mén)
又叫快速卷簾門(mén)，是用PV材料制作而成。運(yùn)行速度非?？?，達(dá)到了0.6米/秒。能夠快速隔離從而保證車間空氣質(zhì)量無(wú)塵等級(jí)，具有保溫、保冷、防蟲(chóng)、防風(fēng)、防塵、隔音、防火、防異味、采光等多項(xiàng)功能，并廣泛用于食品、化學(xué)、紡織、電子、超市、冷凍、物流、倉(cāng)儲(chǔ)等多種場(chǎng)所，可的滿足高性能物流及潔凈場(chǎng)所，并且節(jié)省能源，高速自動(dòng)關(guān)閉，提高作業(yè)效率，創(chuàng)造更佳的作業(yè)環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)
