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為了提高汽車行駛的安全性、動力性、平穩(wěn)性及經濟性，并減少排放污染，世界各大汽車制造商推出了各種控制特性良好的電子節(jié)氣門及其相應的電子控制系統，組成電子節(jié)氣門控制系統（ETCS）。采用電子節(jié)氣門控制系統

一是進行機械改裝，如更換高效能火花塞、排氣管，加裝高流量空氣格。這是最基本，追求駕駛樂趣的主甚至可以肖鋼蓋、加大節(jié)氣門、進氣道拋光、換競技版離合器、高效度凸輪軸等，對動力提升都能起到非常明顯的幫助；另

通過模塊把原信號優(yōu)化成新的波段數據傳輸給ECU。將新的電壓信號優(yōu)化為轉矩和轉速以驅動控制對象。提前打開節(jié)氣門開合度，讓節(jié)氣門瞬間打開，空氣瞬間進入，從燃油經濟性和排放合理的角度考慮，合理調整節(jié)氣門的打

一種是6模式可調的，另一種是4模式可調。6模式版（1）FH模式（手動擋全加速）：適合手動擋車輛，通過改善汽車電子節(jié)氣門響應速度，提升車輛瞬間加速性與爆發(fā)力，獲得提速效果。（2）FA模式（自動擋半加速）

（1）放大油門信號，提升靜態(tài)響應電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，會將輸入的油門信號放大50%。這也就是說，在任何時候踏板最后面33%的油門信號已經沒用了，在駕駛者踩下踏

出于環(huán)保、經濟、可控性等各種原因，市面的車型普遍采用電子油門，所謂電子油門是針對以前的拉線油門而言的，傳統的拉線油門用細鋼繩直接將油門踏板與節(jié)氣門相連，油門踏板的踩下深淺直接與節(jié)氣門的開合大小對應，電

通過收集油門踏板位置傳感器信號，將重新整理后的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，提升車輛瞬時提速性能,避免車輛突發(fā)性前竄,避免發(fā)動機積碳。該產品有獨家貼心設計及安

一、術語1）加速器控制系統指駕駛員為操縱汽車運行調整發(fā)動機混合氣(或燃油）供給量，以改變發(fā)動機輸出功率的一套機構。包括加速踏板、節(jié)氣門(或柴油機控制噴油量的齒條）及它們之間的傳動機構。2）怠速位置指發(fā)

（1）放大油門信號，提升靜態(tài)響應電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，會將輸入的油門信號放大50%。（2）放大油門信號增速，提升動態(tài)響應在油門踏板被踩下時，加速器會根據踩下幅

控制器根據車型分不同的功率（也就是控制器外觀大?。煌碾妷?；控制器主要是接受用戶的操控指令，電池到電機的能量控制，控制器相當于電動車的大腦，對車速，車況，用戶的操控進行分析和轉換從而實現整車加速，