轎廂
(1)轎廂入口和出口門邊轎廂壁上應設有操縱面板，或其他操縱設施，其位置應可以使乘用車內司機不用離開汽車就可操縱電梯開門或關門。
(2)轎廂地板應采用防滑材料制成， 并應設置行車導向裝置及停車線，使汽車在線內停放， 降低汽車出入電梯時擦碰轎壁或；中撞轎門的可能性。
(3)為了防止不可排除的人員乘用汽車電梯可能發生的超載危險，例如維修車間下班或超市商場人員疏散等情況，汽車梯轎廂面積應在依據相關標準和乘用車外廓尺寸的基礎上，予以合理限制。對于轎廂面積， 曳引式電梯依據GB 7588—2003，可以按200kg/m標準和乘用車外廓尺寸設定；液壓式電梯分為兩種情況：
① 額定載重4000kg以下的可以按200kg/平方米標準和乘用車外廓尺寸設定。
② 載重4000kg以上的可以按液壓式貨梯相關標準設定。額定載重量超過1 600kg時，每增加100kg，面積增加0．4平方米 ，即表3中帶“*” 的液壓式汽車電梯，此類汽車電梯也可以用做貨梯。
二手電梯回收公司盤點電梯變頻器日常保養內容有哪些：
1、電梯電氣室溫度不能太高，否則變頻器元件容易老化，裝有空調，效果相當不錯!
2、防止雨水淋濕，通常是在刮臺風時，窗門被風吹壞而使變頻器淋到雨水。
3、防雷電，這個就關系到整棟樓或整個小區防雷設施問題，被雷擊的變頻器一般損壞嚴重。
4、變頻器的散熱風扇要定時清塵，發現其有響聲或不運轉就要更換。
5、電梯電機有不正常響聲通常是變頻器有問題，如電機三相電流不平衡，這時就要維修，等到變頻器完全不行則損壞可能比較嚴重。如果自己沒有維修經驗就不要自己維修，很多人把變頻器弄得更壞。
電梯部件安裝要求
1、鉗安裝位置正確，安裝牢固，符合工藝要求。
2、廳門能在自復裝置的作用下自動關閉，鎖緊元件齒合可靠。
3、曳引繩頭錐套曳引繩頭可靠，繩股彎曲符合要求。曳引繩頭錐套有鋼絲繩作環形連接，螺桿已裝開口銷。
4、限速器安裝要求限速器垂直度偏差≤0.5mm，動作方向與轎廂下方向一致，限速器鋼絲繩有效漲緊，距導軌導向面≤10mm.
5、鉗鍥塊與導軌兩惻間隙應符合要求，參照電梯內檢清單（合同選擇）鉗鍥塊底部與托架R型0.2-3mm，G型=1mm間隙，兩惻鍥塊動作同步。
6、緩沖器安裝轎廂、對重與緩沖器距離正確，彈簧緩沖器200~350mm，液壓緩沖器150~400mm。兩緩沖器頂面高低差≤2mm，撞板與緩沖器不同心度≤20mm。液壓緩沖器柱塞鉛垂度≤0.5mm.
7、制動器電磁鐵制動時，不得與行程限制裝置相碰。松閘時兩惻閘瓦四周處間隙平均植≤0.7mm.
8、廳門鎖鎖鉤、鎖臂及各結點動作靈活，鎖緊元件齒合長度≥7mm.
9、稱重裝置功能可靠，動作靈活。
10、各電氣開關（相序、熱保護、上下極限、上下極限開關、廳、轎門聯鎖觸點、窗開關、轎頂、底坑、機房急停開關、限速器，漲緊輪、鉗開關、、液壓緩沖器）等動作靈活、正確、可靠。
如何確保貨物貨梯體運行，你必須知道設備是時代發展的產物,作為嚴格審批的國家,土地越來越少,大樓蓋的越高,沒有這樣的設備,不能夠在樓層間的貨物運輸,工廠不能正常運行.貨物升降機出現后,隨著計算機、通信網絡、屏幕顯示和控制技術的發展和應用,對設備的性提出了越來越高的技術要求.所以要使用貨梯,必須嚴格的架構,包括直接控制層、運行監控和管理分析層,請看下面詳細的分析.
直接控制層,控制層也被稱為現場控制層,主要設備的控制器,該控制器主要由控制單元、輸入輸出單元、電源單元、泵站等貨物升降機電源輸入/輸出單元和控制對象直接連接到傳感器,傳感器和執行器,它的功能是收集狀態信號、數據處理、輸出上升、下降、停止等控制指令,控制單元通過總線連接到一個火柴盒,直接數字控制,即連續控制、邏輯控制、順序控制、等,并通過網絡連接運行監控層,實現監控和操作的傳輸、冗余處理同時,一旦發現故障,立即停止設備,保證人員和貨物的.
