無人值守，狹義來說是停車場的一種通道管理模式，廣義上說是整個停車場實現少人化無現金化的智慧管理。
為停車行為盡量提供方便和減少干擾，才是的服務，體現在現場管理中，就是在確保車輛和財產的基礎上，盡量減少人為的干預，實現無感停車、線上繳費、智能提示、遠程虛擬服務等便捷停車場管理模式。
要實現無人值守，需要對車輛身份進行自動識別，國內常用的方式車牌識別，通過出入口攝像頭對車牌進行識別比對匹配，計算出其停放時間進行計費，并通過互聯網支付手段進行線上收取后自動開閘放行。
智能的管理系統通過情景模式進行管理，所有的通道可以配置成有人值守、無人值守、服務器值守等管理模式。在無人值守工作模式下，車輛出入無需人為干預，自動放行。每個通道配置一臺智能道閘，不用崗亭，不用電腦，智能閘自動識別車輛，自動放行車輛。
車位實時統計與利用：
系統通過車位傳感器或攝像頭實時監測停車場內各車位的使用狀態（空閑、占用、預定等），并通過顯示屏向業主展示車位使用情況，幫助業主快速找到空閑車位，提高車位利用率，減少車位空閑時間，為停車場帶來更高的經濟效益。
隨著城市化進程的加速，停車難問題愈發凸顯。因此，無人值守收費停車場系統的應用前景非常廣闊。該系統不僅可以應用于商業區、居民區等公共停車場，還可以應用于機場、火車站等大型停車場。未來，隨著智能交通技術的發展，無人值守收費停車場系統的應用前景將更加廣闊。
