機(jī)器運(yùn)行一段時(shí)間后，換油，我們習(xí)慣稱之為“廢物”，事實(shí)上，更適合稱之為“使用過(guò)的油”。從廢油的組成來(lái)看，它并不完全是一種廢物。由于部分潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中因氧化而變質(zhì)，同時(shí)從外界混合各種雜質(zhì)，當(dāng)變質(zhì)成分和雜質(zhì)達(dá)到一定程度時(shí)，潤(rùn)滑油不能繼續(xù)使用，因此成為“廢汕頭”。事實(shí)上，變質(zhì)物和雜質(zhì)只占廢油的一小部分。
如果想知道裝在油桶里的廢油是否可以含有含水爐渣，需要用相關(guān)的工具進(jìn)行檢查，含水爐渣有時(shí)會(huì)從油桶底部顯示出來(lái)。 回收廢油時(shí)，需要用水去除油箱內(nèi)的油，去除殘?jiān)蜻M(jìn)行估算后再進(jìn)行計(jì)量。
在裂解之后，要做的工作就是等待這些成分在固定床中得到進(jìn)一步的催化和裂化工作，終就可以得到油品蒸汽，而再對(duì)這些物質(zhì)進(jìn)行分餾工作，就可以得到基本的汽油和柴油餾分。
后一步就是精制工作了，對(duì)于得到的汽油和柴油餾分進(jìn)行精制，這樣就可以將中間的雜質(zhì)去除掉，獲得更加純凈的油品。整個(gè)過(guò)程是非常簡(jiǎn)單的，而且所需要的設(shè)備也并不復(fù)雜，投資也很低。
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